VOITURETTES FRANCAISE DES ANNEES 40

En consultant internet , je me suis rendu compte que peu de site parle des voiturettes ou microcar Francais ,beaucoup sur les allemandes ou britaniques , aucun livre non plus , sauf peut être l'excellent ouvrage d'Hermann Brunning sur les petites Mochet , je vais éssayé sous forme de blog avec plusieurs billet de retracer l'histoire des voiturettes francaise , je vais certainement oublier des modéles , l'objectif est aussi que chacun puisse amener ses connaissances , alors en cas d'oubli , n'hésitez pas à mettre des commentaires et m'envoyer  des photos ou documentations , je mettrai  à jour le blog.

Le premier billet concerne les voiturettes des années 40 , qui ont été riche en modéle , qu'elles soient  à essence , électrique ou à pédales , beaucoup de modéles ne resteront qu'au stade du prototype , peu de constructeur verront les années 50 , la plus part sont trés rare , voir introuvable :

André

Ce dessin est paru dans la vie de l'auto 1941 , cette voiturette est la création d'un industriel cannois P.André , peu d'information sur ce modéle , elle était équipée d'un moteur de 1.5ch et pesait 220kg , a t elle été produite en série ? 

ANTEM  

Jean Antem était connu dans les années 20/30 pour sa carrosserie , il a carrossé nombre de chassis parmi les plus grands constructeurs comme Bugati ou Delahaye , il a ensuite travaillé plus spécifiquement avec Ariés , Matford,Chenard et Walker et surtout Licorne , vers la fin de 1941 et en 1942 , son jeune fils Jacques rélisera plusieurs prototype de voiturette électrique , vous pouvez remarquer sur l'une des photos la ressemblance avec la petite André , à ma connaissance aucune de ces voiturettes ne sera produite en série 

 

 

 

 

ARDEX      

Ce petit constructeur dirgé par Marcel Tamine , commenca à produire quelques voiturettes en 1937 , juste aprés la guerre avec la pénurie d'essence et de matiéres premiéres il relanca une  fabrication , toujours en petites séries de voiturettes électriques et à pédales , à partir de 1942 ses voiturettes passérent à 3 roues et à pédales , les pneus étant trop chers et l'autorité allemande lui interdisant de produire des véhicules électriques  

BREGUET   

La société des ateliers d'aviation Louis Bréguet a produit fin 1940 une voiturette électrique trés futuriste , trés bien finie et moderne avec par exemple des freins hydrauliques , malheureusement l'autonomie se limite à 65km à 40km à l'heure et son prix est  trop élevé (55000fr) quand une Citroen Traction coute 35630fr , peu de modéles trouveront preneur .

 

            

 

 G.LAMBERT

 

 Ce constructeur d'automobile arrêta sa fabrication en 1936 , il se reconverti dans les petits travaux d'usinage , pour ses déplacements personnels et professionnels , il créa cette voiturette électrique à 2 exemplaires 

 

JULIEN

Maurice A.Julien était un ingénieur de l'autombile trés qualifié , il participa au début des années 30 aux études de la mythique Citroen Traction , qui révulionnera le monde de l'automobile.Pendant la guerre ne pouvant pas rester inactif , il créa une voiturette à pédale : la Néocar (1ére photo) , à la libération et juste aprés la guerre il lanca des voiturettes à moteur essence beaucoup plus abouties , la derniére photo représentante une Julien à Paris en 1947.  

 

 

 

MOTOBECANE

Et oui Motobécane s'essaya également aux voiturettes ou plus précisément aux Vélocar , En 1942 la firme demanda à l'ingénieur Eric Jaulmes d'étudier un cyclecar à pédales , il créa ce modéle à 3 roues tout en rondeur avec un aileron sur l'arriére , il n'a jamais été lancé en série par Motobécane.  

 

 MOCHET

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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Commentaires (11)

1. Bodiou yves 01/02/2010

Bojour, En 1968 j'ai travaille pour monsieur Tamine, pour la finition de deux voiturette Ardex,celui ci etait malade et ne pouvait plus travailler,je ne l'ai connu qu'alite! il est decede peu de temps apres!
A l'epoque il etait installe a nanterre sur le trace de l'autoroute A86 nous avons demenage l'atelier avec sa compagne pour aller au centre de nanterre. La marque ardex a ete rachetee par monsieur Baignol
Nous avons entrepris la construction d'une voiturette en polyester qui resemblait a la 204. Dans l'ete monsieur Baignol a ouvert une piste de kart a la baule,cela n'a pas marche du tout et la cle fut mise sous la porte. Donc je me retrouve sans boulot, mais a l'epoque heureusement on en retrouvais dans l'heure qui suit.
Un an plus tard j'ai repris la construction d'une voiturette sous la marque Y B G . Carosserie en poly moteur Sach 50cc J'en ai fait 35 .Ensuite manque de tresorerie j'ai tout arrete.
Il me reste une coque en poly j'ai qq photos ,pas beaucoup . A bientot. y Bodiou.

2. JEAN MICHEL 17/03/2010

Bonjour , j'ai essayé de vous contacter par mail , mais sans réponse , j'aimerais pouvoir voir rentrer en contact avec vous pour plus d'infos , merci

3. alain 14/04/2010

bonjour,sympas ton site ...mais quel domage j'aurais bien voulu trouver de la doc sur la (Valerie de chez Pussycar),car je vient d'en acheter une avec un peut de boulot a fair dessu et c'est pas facile quand ont a aucun element,amicalement Alain

4. Pierre DUPONT 26/09/2010

Bonjour,état collectionneur de vieux documents,j'ai acheté il y a quelques années des documents sur Monsieur TAMINE marcel,ceci sur ses inventions voitue,cannot a moteur,machine a découper automatique,dépot original d'invention (INPE)nombreues recherches et photos original,si cela intéresse,me contacter...

5. JEAN MICHEL 30/09/2010

Bonjour , tout ce qui touche aux voiturettes m'intérésse , si vous pouvez m'envoyer sur ma boite mail , la liste des documents , merci

6. steph 31/10/2010

je suis a la recherche de 4 pneus pour ma mochet de 1949 que je suis entrain de retaper qui me viens de mon grand pére
sur un des vieux pneus il y a de marquer
18x2.50 hutchinson cord
merci a vous de me dire ou je peu en trouvé
trés cordialement a tous
steph

7. PATRICK 04/04/2012

Bonjour,
Je recherche aussi des pneus 18 X 250 pour une MOCHET? MERCI DE ME DIRE SI VOUS EN AVEZ TROUVER
Cordialement

8. JEAN MICHEL 06/04/2012

Bonjour , il me reste quelques pneus d'origine mais souvent craquelés , pour rouler j'ai monté des 450 , c'est pas l'idéal mais ca roule , cordialement

9. coventry 13/11/2015

Bonjour,
Magnifique la petite julien !
C'était une traction AV? quelle était sa motorisation?

J'adore les voiturettes, Très beau site, bravo!

10. Danny 17/03/2016

Bonjour,
Je tombe sur ce site un peu par hasard.
Il est très sympa quoique pas très actif il me semble ?
J'espère qu'il va prospérer et se développer. Un site comme celui-ci est très intéressant pour quiconque se passionne ou s'interroge sur le passé ou l'avenir de ses microcars françaises bien souvent délaissées...
Personnellement je ne connais pas grand chose mais nostalgique des années 70s j'ai fait l'acquisition d'un Arola 11, une Super Comtesse et un Riboud.
J'ai eu par le passé deux Willam forgonnette que faute de place à l'époque je n'ai pas pu garder. Je le regrette. J'espère qu'elles sont toujours de ce monde.
Les messages publiés trouvent-ils des réponses ?
J'aimerai beaucoup avoir quelques infos, photos sur les YBG de M.Bodiou. Ainsi que sur la PussyCar d'Alain.
Merci d'avance et à très bientôt j'espère.
Danny

11. ACCPA INTERNATIONAL 01/02/2017

Intéressé par tous par documents ou photos originale sur voiturettes avant 1985 et aussi YBG et Pussycar
cordialement.

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